Experimental study on shear perfomance and bearing capacity of prestressed concrete T-BEAMS

Las vigas en T de hormigon pretensado tienen un complejo mecanismo de cizallamiento y su comportamiento en el cizallamiento esta influenciado por varios factores, como el ancho del ala y el pretensado. El rendimiento de cizallamiento de las vigas en T de hormigon pretensado no se ha resuelto por completo. Este estudio diseno y establecio nueve vigas en T de hormigon pretensado y una viga en T ordinaria de hormigon armado para investigar la influencia de la anchura del ala y el numero y angulo de flexion de los tendones pretensados en la capacidad de carga de cizallamiento de las vigas en T de hormigon. Se midio el desarrollo de la grieta, la forma de la falla, la deformacion en la mitad del tramo y la tension del hormigon de las vigas en T de hormigon pretensado para analizar la relacion carga-deformacion; la tension del hormigon en la zona de compresion y la capacidad de carga a cortante bajo diferentes anchos de ala, las relaciones de refuerzo de los tendones pretensados y los angulos de flexion. Los resultados experimentales se verificaron mediante los resultados de la formula de calculo de la capacidad de carga especificada en China, America, Canada y Europa. Los resultados demuestran que el aumento de la anchura del ala, el angulo de flexion y el numero de tendones pretensados puede mejorar significativamente la fuerza interna y la capacidad de carga de cizallamiento de las vigas en T. Sin embargo, la anchura del ala tiene una influencia menos evidente en la capacidad de carga de cizallamiento. El efecto positivo del ala es evidente bajo una anchura de ala especifica. Por ejemplo, cuando la relacion entre la anchura de la ala y la anchura del alma es superior a 4. La capacidad de carga de cizallamiento de las vigas en T de hormigon pretensado es grande cuando la relacion de refuerzo y el angulo de flexion de los tendones pretensados son grandes. Este estudio tiene valores de referencia para revelar el mecanismo de fallo por cizallamiento de las vigas en T de hormigon pretensado bajo cargas concentradas y proporciona una base para el diseno de ingenieria.