Estudo dos óbitos por acidentes de trânsito na região de Sorocaba

Introducao : O desenvolvimento industrial do seculo XX gerou e expandiu a frota de veiculos automotores em todo o mundo. Associado a presenca de condutas ilicitas e a insuficiencia da vigilância rodoviaria, os acidentes de trânsito sao uma causa importante de obitos na populacao mundial. No Brasil, e a primeira causa de obito em individuos entre 15 e 29 anos. Planejamento, acoes de prevencao e controle, para reduzir a morbidade e mortalidade sao fundamentais. A idade, genero, o consumo de bebidas alcoolicas e falha de fiscalizacao do trânsito sao os principais fatores de risco. Objetivos : Identificar a incidencia de obitos por acidente de trânsito na regiao de Sorocaba no ano de 2015; conhecer o perfil epidemiologico das vitimas; identificar a incidencia de consumo de alcool nos obitos e verificar se e fator de risco relevante; correlacionar os tipos de veiculos com as lesoes e causas mortis. Materiais e metodos : coleta de dados da Equipe de Pericia Medica Legal de Sorocaba atraves do arquivo morto do ano de 2015. Obtidos os dados gerais (idade, genero, profissao, se ocorreu atendimento medico, local do acidente, veiculo envolvido e tipo de colisao) e dados especificos (tipos de traumas, causa mortis e alcoolemia). Resultados : Do total de 319 casos, 84,95% sao do sexo masculino, grupo etario predominate entre 30 e 49 anos (40,44%), em rodovias (55,8%), com motocicletas (34,8%). 66,25% receberam assistencia medica. A principal causa mortis e o trauma cranioencefalico (39,8%). A alcoolemia, pesquisada em 216 casos, esteve presente em 29,9% dos homens avaliados (X²= 11,75, p=0,0012). Discussao : A regiao de Sorocaba contabilizou um total de 319 obitos decorrentes de acidentes de trânsito no ano de 2015, incidencia de 21 obitos por 100.000 habitantes, maior que a incidencia nacional. Conclusao: Estabelecida a associacao do alcool como fator de risco, os tipos de lesoes e as causas mortis relacionadas aos meios de transporte, envolvidos nos acidentes de trânsito, sao necessarios mais estudos em nossa regiao, que busquem relacionar a nossa casuistica com a nao adequabilidade as medidas de seguranca no trânsito, de modo a servir como referencial de aprimoramento as estrategias de prevencao.