ASPECTOS DE LA DINAMICA DE VEHICULOS PESADOS Y SU RELACION CON EL DANO A PAVIMENTOS

En este trabajo se presentan resultados de aproximaciones teoricas y experimentales asociados a la interaccion vehiculo pesado-pavimento. Estos resultados permiten identificar los factores tanto de vehiculos como de pavimentos, asociados a los niveles de deterioro de la carretera. Con base en estos estudios, se presentan esquemas amigables para el uso de la infraestructura. Se incluye tambien un modelo conceptual en el que la energia de deformacion almacenada en el pavimento se considera asociada al deterioro del mismo, desarrollando modelos matematicos que permiten obtener la respuesta dinamica de los vehiculos a partir del perfil del pavimento, considerando el tipo de vehiculo, la rugosidad del pavimento, la velocidad de circulacion, el nivel de carga y caracteristicas de rigidez y amortiguamiento de la suspension. Se presenta tambien, para un tipo particular de vehiculo, el analisis de los niveles de esfuerzo, como resultado de la respuesta dinamica bajo el perfil del pavimento. Finalmente, se hace un analisis del estado de la infraestructura de la red carretera nacional y del equipo de transporte, analizando detalles de operacion de esta red. Se presentan figuras, graficas y cuadros.