Hotellmodul i glasfibersandwich : Miljöstudie

I denna kvalitativa studie, analyseras en hotellmodul med fokus pa miljoeffekter. Modulen byggs i sandwichteknik med tackskikt av glasfiberpolyesterkomposit och daremellan en karna avcellplast av PET eller PVC. Denna typ av struktur anvands traditionellt inom transportindustrin tex. rymd, flyg och fartyg dar hog styvhet i kombination med lag vikt kravs. Men en okning avanvandandet av sandwich kan ses inom andra konstruktionsomraden speciellt offshoreindustrindar miljon ar extremt korrosiv. Den undersokta modulen omfattar, ett rum och badrum, golv, tak och tre vaggar. Studien argenomford utifran ett livscykelperspektiv, fran vaggan till graven (vaggan), med indelningen ramaterialtillverkning, produkttillverkning, anvandning av produkt och slutligen hantering av avfall i olika former. Parallellt med analysen av sandwichmodulen ingar aven analys av konventionellt byggande, for jamforelse. Konventionellt byggande omfattar uppforande av vaggar med trareglar och isoleringsmaterial som tacks med gipsskiva. Golv- och takbjalklaggjuts i betong.Som resultat formas miljoargument for de nya sandwichalternativen och den konventionella byggtekniken. Genom att studera argumenten, for och mot, genereras flest positiva argument forsandwichmodulen med karna av PET-cellplast. For tillverkning av material erhalls generellthogre CO2 utslapp for de ingaende materialen i sandwichmodulen an for konventionelltbyggande. Men for tillverkning av modulen och montering finns ett antal positive argument, battre kontroll av inre miljo (arbetsmiljo), effektivt utnyttjande av ramaterial, och effektivatransporter. Jamfort med konventionellt byggande sa ar risken for uppkomst av fuktproblem sma for modulstrukturen.Det basta alternativet for avfallshantering av sandwichmodulen ar ateranvandning. Andra alternativ ar materialatervinning av glasfiber i kombination med energiutvinning av polyesteroch karnmaterial. For studie av brandsakerhet presenteras resultat fran ett nyligen genomfort fullskaleforsok avbrand i en passagerarhytt pa ett sandwichfartyg. Resultatet visar pa mojligheten att med ratt brandisolering designa en sandwichstruktur med hog sakerhet mot brand.