Improved method for selecting an optimal speed and an optimal torque of a combustion engine

Ein Verfahren zum Ermitteln einer bevorzugten Kraftmaschinen-Drehzahl und eines bevorzugten Kraftmaschinen-Drehmoments eines gewahlten Betriebsbereichszustandes eines elektromechanischen Multi-Mode-Getriebes, das ausgestaltet ist, um Drehmoment unter einer Kraftmaschine, zumindest einer Elektromaschine und einem Antrieb zu uberfragen, umfasst das Wahlen zwischen einem ersten Suchfenster und einem zweiten Suchfenster. Ein jedes von dem ersten und zweiten Suchfenster umfasst ein zweidimensionales Suchfenster, das durch eine erste Achse, die minimale und maximale Kraftmaschinen-Drehzahlwerte aufweist, und eine zweite Achse, die minimale und maximale Kraftmaschinen-Drehmomentwerte aufweist, definierbar ist. Eine Mehrzahl von Kandidat-Arbeitspunkten innerhalb des gewahlten von dem ersten und zweiten Suchfenster wird iterativ erzeugt. Einer von der Mehrzahl von Kandidat-Arbeitspunkten innerhalb des gewahlten von dem ersten und zweiten Suchfenster wird iterativ als ein Optimum-Arbeitspunkt ermittelt.