Verfahren zur Verbrennungsaussetzererkennung mittels getrennter Klassifikation von Einzel- und Daueraussetzern

Verfahren zur Erkennung von Verbrennungsaussetzern auf der Basis eines ersten komplexen Eingangsmerkmalssignals, in dem sich die Ungleichformigkeit der Drehbewegung (auf Basis Drehzahl oder Segmentzeiten) des Verbrennungsmotors innerhalb der 1. Ordnung abbildet, bei welchen durch Tiefpassfilterung ein Referenzsignal gebildet wird, dieses Referenzsignal als Merkmalsignal zur Erkennung von Daueraussetzern dient und die Differenz zwischen Eingangsmerkmalsignal und Referenzsignal zur Bildung eines Merkmals zur Erkennung von Einzelaussetzern verwendet wird.