CONFERENCE DE CONCLUSION SUR L'ESSAI INTERNATIONAL EN VRAIE GRANDEUR DES SUPERSTRUCTURES ROUTIERES AU MANEGE DU LCPC A NANTES (FRANCE) - PROJET FORCE - 15-17 MAI 1991, LA BAULE, FRANCE

Cette conference regroupe les resultats de l'essai FORCE realise sur le manege de fatigue a Nantes sur 3 types de structures routieres : souple mince, souple epaisse et semi-rigide sous l'action repetee de charges correspondant a deux poids d'essieux 100 KN et 115 KN. L'objectif du projet est : d'ameliorer la comprehension du comportement mecanique des chaussees; de comparer l'agressivite des charges d'essieux; de verifier la validite de procedures de dimensionnement; de comparer les methodes de mesure en laboratoire et sur le terrain; de fournir une base de reference pour les essais croises entre les differents pays. La conference comporte : I-dans les deux premieres sessions traitant de la presentation de l'essai et de ses resultats, les communications suivantes : -A travers les donnees du projet FORCE (Dumont,AG) -The FORCE experiment : an introduction to the analysis (Addis,RR); -Le comportement des structures semi-rigides de l'essai FORCE planches 13 et 03(de Boissoudy,A) -Comparison of 10 and 11,5 tonne axle loads (Buseck,H) -Mechanistic model-internal calibration (Kenis,WJ) -L'essai croise espagnol (Amich,R) -Proprietes des materiaux (Holbauer,TE) -Interpretation of falling weight deflectometer measurements (Battiato,G - Larsen,BK) -Evaluation of the mechanical behaviour of FORCE structures (Van den Bosch,HG) -The finnish strain measurements (Huhtala,M) -Australian experience in full-scale pavement testing using the accelerated loading facility (Sharp,KG) -The finnish cross tests (Pihlajamaeki,J) Cross test experience : what if... results do not match? (Scazziga,I - Horat,M - Caprez,M); II-dans la troisieme session traitant de la politique en matiere d'infrastructure et d'orientations de la recherche, les communications suivantes : Point de vue de l'AIPCR (Bonnot,J) -Point of view of SHRP (Kulash,DJ) -Point of view of the Scandinavian countries (Faerm,G); III-des contributions additionnelles : -Linkage of results of deflection testings, visual condition survey and roughness measurements (Van Gurp, CAPM - Stas,WF) -The FEHRL perspective (Cornelius,DF) -Orientations in Road Research in Eastern European countries (Canisius,PP) -Community legislative position on truck axle loads and "road friendly suspension" (Berry,J), et le discours de cloture (Coste,JF).