MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ

Turkiye’de, ulastirma sektorleri icerisinde yolcu ve yuk tasimaciliginda en buyuk pay karayolarina aittir.Karayollarinin kullanim payi; yolcu tasimaciliginda %95’in, yuk ve kargo tasimaciliginda ise % 92’ninuzerindedir. Bu kadar yogun olarak tercih edilen bir ulasim turunde problemler de yogun olarakyasanmaktadir. Istatistiksel arastirmalar, sehir ici olumlu ve yaranlanmali kazalarin %47’sinin ve sehirdisiolumlu ve yaranlanmali kazalarin %37’sinin kavsaklarda meydana geldigini gostermektedir. Avrupaulkelerinde, karayolundaki trafik kazalarinin ortalama %27’si ve olumlu kazalarin ortalama %10’ukavsaklarda meydana gelmektedir [1]. Turkiye’de; belli bir standardi olmamasi, tasarim ve isletimdeeksiklikler bulunmasiyla suruculerin algilamasini guclestiren kavsaklarin bulundugu bilinmektedir [2].Kavsak kullanicilarinin temel beklentisi, kapasite ve guvenlik parametreleri dengelenmis, isletim ilkeleriyerine getirilmis ve teknik altyapiya uygun kavsak tasarimlaridir. Bu beklentileri karsilayan en onemliuygulamalardan biri, trafik kazalarini anlamli oranda azaltan donel kavsaklardir. Bu tip kavsaklar ozeltasarima sahip olmalari ve trafik kontrol ozellikleri sebebiyle modern donel kavsak olaraktanimlanmaktadirlar.