Pollutions locales et globales : Evaluation de leurs impacts environnementaux et des poltiques publiques visant à les réduire. Trois analyses empiriques

Cette these se compose de trois etudes distinctes visant a analyser empiriquement differents exemples de pollutions ou de politiques publiques d’environnement, emblematiques de nos choix de vie contemporains. Un premier chapitre propose des projections, par zones geographiques et au niveau mondial, des emissions de CO2 du transport aerien a l’horizon 2025. Nous montrons que l’innovation et le progres technologique ne devraient pas etre suffisants pour contrebalancer a eux seuls la forte augmentation du trafic aerien et annihiler son impact sur le changement climatique. Un deuxieme chapitre porte sur les methodes d’evaluation monetaire permettant de reveler le cout externe des nuisances des installations de traitement des dechets. Une meta-analyse nous permet de souligner – et surtout de quantifier – l’influence jouee par un certain nombre de facteurs, tant contextuels que methodologiques, sur la variabilite des estimations obtenues dans la litterature. Un dernier chapitre developpe une etude originale des fondamentaux du prix du CO2 durant la Phase I de l’EU ETS. Le resultat principal de cette recherche met en evidence le fait que les variations du prix du CO2 liees aux marches des energies, aux evenements climatiques non-anticipes et a l’activite economique varient en fonction d’evenements institutionnels revelateurs des positions nettes courtes/longues des installations.