COMPORTAMENTO DEL FUOCO E GESTIONE DELLA BIOMASSA NEI VIALI TAGLIA FUOCO: VALUTAZIONE SPERIMENTALE DEL CARICO DI COMBUSTIBILE COMPATIBILE CON L'ATTACCO DIRETTO ( 1 )

Per mantenere nel tempo l’efficacia di un viale taglia fuoco (VTF) e necessario realizzare una periodica manutenzione attraverso il contenimento della biomassa. Il materiale di risulta della gestione del VTF, generalmente concentrato in bosco, puo essere destinato a finalita energetiche. La stima della biomassa ottenibile prevede inizialmente di definire la quantita di combustibile compatibile con le funzioni del VTF. Nel presente lavoro viene descritta una metodologia sperimentale per definire il carico di combustibile compatibile con l’attacco diretto nel VTF, attraverso la realizzazione e la descrizione quantitativa di fronti di fiamma sperimentali realizzati all’interno della Riserva Naturale Orientata della Vauda, Piemonte, in specifiche condizioni vegetazionali, orografiche e meteorologiche. Si e individuato su base bibliografica il valore limite di intensita lineare del fronte di fiamma (I) di 500 kW/m oltre il quale non e possibile operare l’attacco diretto. Attraverso la realizzazione di fronti di fiamma sperimentali su superfici variabili (625 - 4000 m 2 ) e stato studiato un modello che mostra come la velocita di avanzamento del fuoco (ROS) aumenti in modo esponenziale al crescere del carico di combustibile fine. Sono stati individuati valori limite di ROS e carico di combustibile, con umidita percentuale compresa fra 30% e 40%, rispettivamente pari a 0,08 m/s (5 m/min) e 4 t/ha, oltre ai quali non e possibile intervenire con l’attacco diretto. Dalla differenza fra la biomassa presente su un VTF in fase di realizzazione o manutenzione ed il carico di combustibile massimo compatibile con le attivita antincendio (4 t/ha con 30%possibile stimare la quantita di biomassa estraibile.