LE CLASSEMENT SONORE DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES ET FERROVIAIRES

Le classement sonore des infrastructures routieres et ferroviaires, demande par la loi sur le bruit du 31 decembre 1992 et ses textes d'application, est une demarche particulierement riche ; elle conduit a realiser la cartographie du bruit de l'ensemble des routes et des voies ferrees bruyantes, a l'echelle du territoire national, zones urbaines comprises. Plus de la moitie des departements francais sont a ce jour couverts par un arrete prefectoral de classement des voies. Le but premier de cette demarche est la prevention des nuisances sonores en definissant des criteres d'isolement acoustique pour les nouveaux batiments construits a proximite des axes bruyants. Mais en tant qu'inventaire des niveaux d'emission des voies de circulation, le classement sonore est egalement une excellente base pour des demarches plus poussees, comme le recensement des points noirs bruit a l'echelle nationale ou le developpement d'observatoires du bruit capables de renseigner sur l'exposition au bruit des personnes. (A) (Titre en anglais et en espagnol : Acoustic classification of highway and railway infrastructures - Clasificacion sonora de las infraestructuras viarias y ferroviarias)