Kraftstoffeinsparung an Lichtsignalanlagen.

Je nach Art des Betriebes von Lichtsignalanlagen andert sich der Kraftstoffverbrauch der betroffenen Fahrzeuge. Uber die Moglichkeiten von Einsparungen liegt eine umfangreiche Literatur vor, die zur Frage gunstiger oder ungunstiger Masnahmen Stellung nimmt. Gunstige Werte konnen durch Verringerung der Halt und der Wartezeiten erzielt werden. Die Kraftstoffeinsparung wird auf 0,1% des gesamten Kraftstoffverbrauchs geschatzt. Hohere Einsparungen konnen durch Grune Wellen erreicht werden. Gleichmasige Fahrgeschwindigkeiten und Abstellen des Motors bei Wartezeiten von mehr als 20 Sekunden wirken sich gunstig aus. Ungunstige Masnahmen sind die Bevorzugung des Offentlichen Personenverkehrs un die koordinierte Signalisierung von querenden und uber Mittelinsel gefuhrten Fusgangerstromen. Aus den bisher zuganglichen Unterlagen ergibt sich, dass Kraftstoffeinsparungen im Strasenverkehr bis zu 2% erreicht werden konnen. Das macht im gesamten Mineralolbedarf in der Bundesrepublik ca. 0,3% aus.