Avaliação dos sistemas metroviários nas emissões de CO2: análise comparativa das emissões por automóveis, ônibus e metrôs

RESUMO O setor de transportes e responsavel por uma parcela das emissoes globais de dioxido de carbono (CO2). Os estudos cientificos publicados sobre emissoes de CO2 pelos sistemas de transportes de passageiros tratam basicamente de resultados envolvendo apenas as emissoes relacionadas ao consumo dos combustiveis dos automoveis e onibus. Nos metros, geralmente sao consideradas as emissoes relacionadas a geracao da energia eletrica necessaria para prover a forca de tracao dos trens. Nao foram identificadas publicacoes especificas ou padronizadas sobre outras abordagens de calculos das emissoes pelos metros. Com isso, este estudo visa fornecer uma contribuicao cientifica no estudo geral das emissoes de CO2 pelos metros, definindo conceitualmente cinco abordagens de calculos e realizando uma analise comparativa dos resultados das emissoes de CO2 por automoveis, onibus e metros. O resultado desta pesquisa permitiu quantificar a real contribuicao dos metros quanto a reducao das emissoes totais do setor de transportes. Na abordagem da energia de tracao dos trens, concluiu-se que os Metros de Sao Paulo e Rio de Janeiro emitem 63,5 vezes menos do que os automoveis e 8 vezes menos do que os onibus.