Vehicle hood stratified internal structure

Motorhaubenanordnung (14) zur Verwendung mit einem Fahrzeug (10), die umfasst: eine obere Schicht (20) mit einer ersten Grenzflache (21); eine erste untere Schicht (22) mit einer zweiten Grenzflache (23); und ein erstes Mittelblech (30) mit entgegengesetzten ersten und zweiten Flachen (34, 36), die ein erstes gewelltes Profil definieren, das eine erste und eine zweite Vielzahl von Verbindungsflachen (31, 33) aufweist und das nur in einer Richtung geweilt ist; wobei die erste Vielzahl von Verbindungsflachen (31) funktionell an der ersten Grenzflache (21) angebracht ist und die zweite Vielzahl (33) von Verbindungsflachen funktionell an der zweiten Grenzflache (23) angebracht ist, um dadurch eine erste Vielzahl von Kanalen (32) zu definieren, die quer in Bezug auf das Fahrzeug (10) orientiert sind; wobei das erste gewellte Profil eine erste Hohe (X) und eine erste Wellenlange (Y) entlang eines ersten Gebietes (R1) der Motorhaubenanordnung (14) definiert, wobei die erste Hohe (X) und Wellenlange (Y) jeweils ausgebildet sind, um ein erstes vorbestimmtes Absorptions- und Dampfungsniveau von kinetischer Energie, die an die Motorhaubenanordnung (14) durch Objekte bei einem Zusammenprall zwischen diesen ubertragen wird, vorzusehen; dadurch gekennzeichnet, dass das erste gewellte Profil ferner eine zweite Hohe (X) und eine zweite Wellenlange (Y) entlang eines zweiten Gebietes (R2) der Motorhaubenanordnung (14) definiert, wobei die zweite Hohe (X) und Wellenlange (Y) jeweils ausgebildet sind, um ein zweites vorbestimmtes Absorptions- und Dampfungsniveau von kinetischer Energie, die an die Motorhaubenanordnung (14) durch Objekte bei einem Zusammenprall zwischen diesen ubertragen wird, vorzusehen.