室温蠕变对 WJ-7型无砟轨道扣件扣压力损失的试验研究与分析

扣件技术是无砟轨道结构关键技术，为保证行车绝对安全和旅客乘坐的舒适性，要求钢轨扣件具有足够的扣压力，文章通过试验研究蠕变对WJ－7型扣件扣压力损失的影响．分别进行保持扣件变形不变与保持初始扣压力不变的两组（各5套扣件）试验，在组装好的扣件相应位置埋设压应力传感器以测量扣件扣扣压力，在保持一定扣压力情况下，用T型螺栓螺母位移的变化表示弹条的蠕变变形量，对比分析两种情况下扣件蠕变规律及其对扣压力的影响．试验表明：在初始扣压力为10kN，分别保持扣件弹条变形不变和保持扣件扣压力不变情况下，弹条蠕变分别为1.45mm和2.12mm，若都转化成扣压力的损失，则分别为1.00kN和1.46kN，且二者蠕变都是前期快后期慢，但后者蠕变时间更长，且蠕变量更大．理论分析还表明：应力水平对蠕变影响很大，应力水平大，蠕变发展迅速．