Determinación de torque y potencia de un motor de combustión interna utilizando mezclas parciales de biodisel

Introduccion: este articulo es producto de la investigacion “Determinacion de torque y potencia de un motor de combustion interna utilizando diferentes mezclas parciales de biodiesel a 2800 m s. n. m. segun la norma sae j1349 y la inen rte 017”, realizada por el grupo de investigacion de la Facultad de Ingenieria automotriz de la Universidad Internacional del Ecuador (Quito), en el periodo comprendido entre el 1 de mayo del 2014 y el 13 de julio del 2015. La investigacion determino el comportamiento del biodiesel en la altura, especificamente a 2800 m s. n. m., con mezclas parciales de biodiesel, junto con el diesel colombiano y ecuatoriano. Metodologia: se describe el analisis matematico comparativo de las muestras de biocombustibles en porcentajes B5, B10 y B30, proporcionado por la empresa Lafabril, tomando en cuenta factores ambientales propios del lugar donde se realizan las pruebas. Resultados: los datos obtenidos en el laboratorio fueron comprobados cuantitativamente con las mezclas parciales de biodiesel, y de esta manera se obtuvieron curvaturas de torque y potencia al igual que la emision de material particulado. Conclusiones: con las caracteristicas de los combustibles locales y sus respectivas mezclas parciales de biocombustible, se obtuvo una disminucion de material particulado y valores eficientes de torque y potencia con el biocombustible B30, siendo este ultimo el mas estable y regular, ya que no tuvo picos en los datos obtenidos.