Moderne Simulation fuer das Training von Fahrpersonal von Schienen- und Radfahrzeugen

Es ist erkennbar, dass die Trainingssimulation aus dem fuer lange Zeit exklusiven Kreis der Luft- und Raumfahrt sowie des militaerischen Anwendungsbereiches heraus tritt. Der Schienenverkehr, vor allem aber der Bereich des Strassenverkehrs, ist ein weites Anwendungsfeld fuer ein simulatorgestuetztes Training. Fuer jedes der nachfolgend aufgefuehrten Systeme wurde eine genaue Analyse des Trainingsbedarfs durchgefuehrt. Auf der Grundlage der Bedarfsanalyse wurden anschliessend die Systeme spezifiziert. So greifen fast alle genannten Systeme auf die gleichen Basistechnologioen zurueck, unterscheiden sich jedoch bedarfsgerecht in ihrer Auslegung: Einkanalige / mehrkanalige Sichten, mit / ohne Bewegungssystem, mit / ohne Simulation des Individualverkehrs, Originaltreue der Fahrerkabine, Fest- oder Wechselkabine, mit / ohne Fahrzeugperipherie, didaktische Peripherie sowie Trainingskonzepte. Im Einzelnen handelt es sich um die folgenden Systeme: Simulatorgestuetztes Training im Bereich des Schienenverkehrs, im Eisenbahnbereich, im schienengebundenen Nahverkehr, Trainingssimulatoren fuer U-Bahnen, fuer Strassen- und Stadtbahnen und fuer Radfahrzeuge. Die Erfahrungen der deutschen Verkehrsbetriebe mit dem Einsatz von Simulatoren sind durchweg als positiv zu bezeichnen. Um langfristig einen Transfer des Simulatortrainings in die Praxis zu sichern, ist eine regelmaessige Auffrischung erforderlich. Beitrag zum Themenbereich "Ausbildung" der Tagung "Simulation und Simulatoren - Mobilitaet virtuell gestalten" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik in Hamburg, 15. und 16. April 2003. Titel in Englisch: Modern training simulators for the drivers of rail and road vehicles.