Fluglärm, Belästigung und Lebensqualität: Feldstudie (Querschnittsstudie) zum Einfluss von Fluglärm auf die Lärmbelästigung und Lebensqualität von Flughafenanrainern

In dieser Dissertation werden die Ergebnisse einer Feldstudie zur Wirkung von Fluglarm auf die Larmbelastigung und Lebensqualitat von Anwohnern im Umfeld des Flughafen Frankfurt beschrieben. Bei der Studie handelt es sich um im Jahr 2005 durchgefuhrte, vom Regionalen Dialogforum Flughafen Frankfurt beauftragte sogenannte RDF-Belastigungsstudie. In dieser Studie wurden 2312 Anwohnerinnen und Anwohner im Umfeld des Frankfurter Flughafens in personlichen Interviews nach den Storungen und der Belastigung durch Fluglarm, der wahrgenommenen Wohnqualitat, gesundheitsbezogenen Lebensqualitat, Schlafqualitat, Gesundheitsbeschwerden und diagnostizierten chronischen Erkrankungen gefragt. Ferner wurden die individuelle Larmempfindlichkeit, Einstellungen zur Larmquelle und zu als verantwortlich wahrgenommene Institutionen erhoben und soziodemographische Variablen erfasst. Eine Substichprobe von 200 Personen nahm zudem fur vier aufeinanderfolgenden Tage an einer Vertiefungsstudie zur Erfassung stundlicher Fluglarmbelastigung mit Hilfe eines Handcomputers (Personal Digital Assistant) teil. Fur die jeweilige Wohnadresse aller teilnehmenden Personen wurden Luftverkehrsgerauschpegel sowie Strasen- und Schienenverkehrsgerauschpegel berechnet. Es werden Expositions-Wirkungsbeziehungen zur Fluglarmbelastigung vorgestellt, der Einfluss von Fluglarm auf die Lebensqualitat und die vermittelnden Funktionen der Fluglarmbelastigung und der individuellen Larmempfindlichkeit dargestellt. Ferner werden Beziehungen zwischen nicht-akustischen Faktoren wie die Einstellung zur Larmquelle und zu verantwortlichen Akteuren und der Fluglarmbelastigung aufgezeigt und diskutiert. Die Limitationen einer Querschnittsstudie wie der RDF-Studie im Hinblick auf Ableitung von Kausalaussagen werden vorgestellt und als Ausblick daraus ableitend das Studienkonzept der vom Umwelt- und Nachbarschaftshaus, Kelsterbach, in Auftrag gegebenen umfangreichen Verkehrslarmstudie NORAH (Noise-Related Annoyance, Cognition, and Health) beschrieben. Diese umfasst in den Jahren 2011-13 durchgefuhrte Langs- und Querschnittsuntersuchungen am Flughafen Frankfurt sowie den weiteren Flughafen Berlin-Brandenburg, Koln/Bonn und Stuttgart, in denen mit sozio-akustischen, psychologischen, epidemiologischen, umwelt-und schlafmedizinischen Methoden die gesundheitsbezogenen Wirkungen von Flug-, Schienen- und Strasenverkehrslarm auf die Belastigung und Lebensqualitat, den Schlaf, Blutdruck und Erkrankungsrisiken von Erwachsenen und die kognitive Leistunng und Lebensqualitat von Kindern untersucht wurde. Erste Ergebnisse der NORAH-Studie werden vorgestellt.