土-结构动力相互作用1：4大比例模型试验研究

进行土-结构动力相互作用1∶4比例钢框架模型试验研究。分别在刚性地基与柔性地基上改变上部结构刚度与质量17种工况下进行模型顶部牵引释放试验，在时域与频域内取得并分析了试验数据结果。研究表明，土-结构相互作用系统效应随着试验控制参数变化而变化。其中上部结构与地基刚度比乃最为重要控制因素，随着上部结构与地基刚度比增大，土-结构动力相互作用影响更为明显，表征为柔性系统对刚性系统基本周期比与阻尼因子明显增大；上部结构与地基等效质量比变化对土-结构系统影响不甚明显。最后给出基本周期比与阻尼因子随结构与地基刚度比和质量比取值变化经验公式。