Kostenreduzierung durch Optimierung der Wälzlagerschmierung

Les couts d'une maintenance de routine de paliers a roulements sont constitues par ceux du lubrifiant et du personnel. Comme les couts de la main-d'oeuvre dominent, par rapport aux couts des matieres, les potentiels essentiels d'economie se trouvent dans un allongement des intervalles de lubrification, pilote par l'etat, combine avec l'utilisation de lubrifiants appropries de haute qualite. Cette contribution montre, comment il est possible, a travers l'evaluation de l'etat des paliers a roulement avec la methode BCU (Bearing Condition Unit) de la Bruel & Kjaer, Schenk Condition Monitoring Systems, de prouver, que des lubrifiants de haute qualite sont appropries et comment un allongement des intervalles de lubrification peut etre pilote. Une analyse des couts, realisee dans ces conditions, montre des potentiels evidents d'economies, qui peuvent etre consacrees a des travaux importants d'inspection generale, pour detecter tot des defauts eventuels.