高铁性价比外的“牌”也关键

从泰国高铁换大米项目的一波三折到墨西哥高铁中标突生变故,我们不禁要反思国际市场上高铁项目竞争究竟靠什么？我国高铁具有＂投标报价低,施工技术人员吃苦和突击性强,工程建设周期短;投入商业运营的机电设备性能稳定,能够适用和满足不同气候环境条件下的运营需求;对本土化人才的培训细心,后期维护管理服务及时周到＂等＂性价比＂优势,虽然＂走出去＂的时间不长，却很快呈现出良好的运行生态，初步得到国际社会的认同。