Dispositif de commande pour transmission automatique

L'objet de la presente invention concerne un dispositif de commande pour transmission automatique dans lequel la correction d'un point de passage est basee sur, outre le resultat de la correction du point de passage en fonction de la variation entre les transmissions, une variation de l'acceleration du vehicule realisee en temps reel base sur l'acceleration actuelle. Le dispositif de commande a des moyens pour corriger un point de passage en temps reel. Ces moyens corrigent un point de passage modifie base sur la valeur d'un ratio entre la valeur du regime actuel d'un moteur a un moment durant lequel l'acceleration est determinee par la mise en marche, et la valeur du regime d'un moteur standard est obtenue en remplacant la valeur du regime actuel du moteur avec une valeur dans des conditions de voyage normales n'affectant pas l'acceleration du vehicule et a un regime du moteur cible maximum.