Optimale Platzierung von Sensorik und Aktuatorik für aktive Steuerungssysteme der Adaptronik

Bei der Optimierung von Steuerungssystemen zur Vibrations- und Larmreduktion werden in der Wissenschaft haufig vereinfachende Annahmen getroffen, welche die Aktuator- und Sensorplatzierung beeinflussen. In technischen Systemen, in denen diese Vereinfachungen in der Regel nicht anwendbar sind, fuhrt das zur Reduktion der Leistungsfahigkeit. Die vorliegende Dissertation untersucht die Effekte dieser Vereinfachungen und stellt einen neuen Ansatz zur Optimierung von Aktuator- und Sensorpositionen vor. Dabei werden die Randbedingungen technischer Systeme in die Optimierung integriert und deren Auswirkungen auf die Aktuator- und Sensorplatzierung und die Systemleistungsfahigkeit grundlegend untersucht. Mit Hilfe der in dieser Dissertation entwickelten Methodik konnen leistungsfahige, technisch realisierbare aktive Larm- und Vibrationsreduktionssysteme ausgelegt werden.