DURCHPRESSUNG EINER EISENBAHNUEBERFUEHRUNG MIT VEREISUNG IM ZUGE DER AUSBAU- UND NEUBAUSTRECKE KARLSRUHE-BASEL

Zur Herstellung einer Strassenunterfuehrung wurde unter der stark befahrenen Rheintalbahn bei Achern ein Stahlbetonrahmen eingepresst. Beide Gleise ruhten waehrend des Einpressens auf Schwellenersatztraegern, die auf dem Verschubrahmen und dem Bahndamm aufgelagert waren. Die geringe Festigkeit des Bahndammes erforderte im Auflagerbereich eine durch fluessigen Stickstoff hergestellte biegesteife Platte aus gefrorenem Boden. Der Einschub erfolgte unter dem Grundwasserspiegel in einer wasserdichten Baugrube. Die beiden vorab hergestellten Rampentroege aus Spundwaenden und Unterwasserbetonsohlen wurden im Gleisbereich durch eine Injektionssohle und zwei vertikale Frostwaende dicht verbunden. Ein intensives Mess- und Pruefprogramm sorgte fuer die Sicherheit des Zugverkehrs waehrend der gesamten Bauzeit. Es werden die Randbedingungen der Baustelle, das Verfahren in seinen einzelnen Ausfuehrungsschritten sowie die Kontrollen und Messungen beschrieben. (A*)