Entree d'air a compression isentropique pour avion supersonique

Des modes de realisation de l'invention concernent une entree d'air supersonique mettant en œuvre une compression isentropique relâchee pour ameliorer la force de propulsion nette par faconnage de la surface de compression de l'entree d'air. Le faconnage de compression isentropique relâchee de la surface de compression de l'entree d'air permet de reduire les angles de surface de bord d'attaque capot, ce qui ameliore les caracteristiques de trainee d'entree d'air et les caracteristiques de trainee d'interference. L'utilisation d'entrees d'air supersoniques selon l'invention permet egalement de reduire la surpression de bang sonique maximum, tout en conservant les performances.