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Mobilität und Verkehr

2013 
Ausgangspunkt aller Debatten uber Technikethik ist auch im Verkehr die Beobachtung, dass die Handlungen von Menschen Auswirkungen auf andere Menschen haben. Den Besonderheiten des Verkehrs kommt man naher, wenn man nach Definitionen fur ›Verkehr‹ sucht. Alle gangigen Definitionen definieren Verkehr »als Ortsveranderungen von Personen, Gutern oder Informationen«. »Ortsveranderungen« machen also den Kern aller Verkehre aus — und das hat Konsequenzen: Normalerweise kann man erwarten, dass eine spezielle Handlung von Person A einerseits auf alle Personen im Umfeld der Person A wirkt, dass aber andererseits die Handlungen der Personen im Umfeld von A auch wieder auf die Person A selbst zuruckwirken (Reziprozitat). In diesem Fall erkennen Individuen in der Regel schnell, dass es Grunde geben kann (und muss), die das eigene Verhalten beeinflussen oder einschranken. Im Verkehr ist dieser Lerneffekt erschwert, denn per Definition verlassen Verkehrsteilnehmer rasch den Ort, an dem eventuelle Auswirkungen ihres Handelns auftreten, sie »fahren vorbei«.
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