Renforcement de liaison dalles/voiles par PRF : application au renforcement parasismique

Ce travail de recherche s’inscrit dans la problematique du renforcement des ouvrages. Les evenements sismiques recents on mit en evidence la faiblesse des structures en beton arme et plus particulierement de leurs liaisons. L’emploi de polymere renforce de fibre (FRP) pour le renforcement d’ouvrage en BA est bien documente dans la litterature et cette technique est deja largement employee partout dans le monde. Leur emploi dans le renforcement de liaison est quant a lui plus recent et il subsiste a ce jour de nombreuses questions sur le comportement des liaisons BA renforcees par materiaux composites. Cette these se concentre sur le comportement mecanique des liaisons dalle/voile, en effet de nombreux travaux traitent deja de celui des liaisons poteau/poutre. L’ensemble des etudes existantes a mis en evidence l’importance que joue l’ancrage du renfort dans le comportement des liaisons, c’est pourquoi une partie importante du travail presente dans ce memoire portera sur l’etude d’une solution innovante : les meches d’ancrages composites. A travers 2 campagnes experimentales et une modelisation, cette recherche met en evidence l’efficacite des FRP dans le renforcement de liaison dalle/voile. Une premiere campagne experimentale realisee sur 12 specimens de liaison en T a echelle reduite a ete conduite afin d’etudier l’effet de divers parametres parmi lesquels on retrouve la section d’acier, la section d’ancrage composite et le type de fibre utilise (verre et carbone). La seconde campagne experimentale menee sur 2 specimens de liaison en X a echelle 1 a pour but de valider les observations faites lors de la premiere campagne, mais sur des liaisons similaires a celles presentes dans le bâti existant. Les resultats des specimens renforces seront systematiquement compares avec ceux d’essais temoins. Les exploitations des essais porteront sur l’identification du mode de ruine, les valeurs de chargement a la ruine, les deformations et sur l’ouverture des fissures. L’analyse des resultats inclue l’etude de la raideur, de la ductilite, de la dissipation d’energie et de l’indice d’endommagement de Park’s. Un modele analytique a ete developpe a partir des resultats experimentaux. Celui-ci permet de calculer la resistance d’une liaison dalle/voile BA renforcee par materiaux composites. Il se base sur les proprietes mecaniques des materiaux mis en œuvre, et notamment sur la resistance des ancrages. Il permet d’obtenir en plus de la charge de ruine une estimation de la ductilite ainsi qu’une prediction fiable du mode de ruine du renfort et de la liaison