한국형 교통정온화 기법 적용기준에 관한 연구

자동차의 증가로 도시간선도로의 정체가 점차 가중되면서 차량들이 주거지 내의 생활도로로 무 질서하게 진입하게 되었으며, 이로 인하여 국내 보 행자 교통사고 약 69%가 12m이하 도로인 집산 도로 및 국지도로에서 발생하고 있다. 또한, 전 세계적으로 주거지역 생활도로에서 자 동차의 활동을 억제하고 도로?교통환경을 개선하 기 위한 다양한 기법이 검토?적용되고 있으며, 저 탄소 녹색성장을 위한 도로?교통분야 기술과 연 계하여 관련기법이 확산되고 있는 추세이다.