BİNEK ARAÇLARDA KABİN İÇİ SICAKLIK VE SES PARAMETRELERİNİN SÜRÜCÜ VE YOLCU YORGUNLUĞUNA ETKİSİNİN ANALİZİ

Bu calismada arac kabini icerisinde olusan sicaklik ve ses gibi bozucu etkilerin dagiliminin modellenmesi ve surucu/yolcu performansi uzerindeki tumlesik etkisinin agirliklandirilmasi hedeflenmistir. Sicaklik ve ses parametrelerinin arac kabini icerisindeki dagilimini modellemek, surucu ve yolcu yorgunluguna etkisini analiz etmek amaciyla dort farkli senaryoda 120 dakika boyunca dort defa tekrarlanarak olcumler gerceklestirilmistir. Olculen veriler Visual Studio 2017 programinda tasarlanan arayuze dogrudan aktarilmis ve arac icerisindeki fiziksel parametrelerin dagilimi anlik olarak gozlemlenmistir. Ayrica sicaklik ve ses parametrelerinin surucu ve yolcularin yorgunlugu uzerindeki agirliginin belirlenebilmesi icin, onceki calismalarda yapilmis olan simulasyonlardan elde edilen goz kirpma frekansi ve Karolinska uykululuk olcegi verileri toplanmistir. Bagimli orneklem t-testi yontemi kullanilarak, ayni bagimli degiskenin sicaklik-ses etkisinde yapilan surus durumu verileri analiz edilmistir. Analizler, arayuz ortamina dogrudan aktarilarak, yolculugun 30, 60, 90 ve 120. dakikalarinda bagimsiz parametrelerin etkisi agirliklandirilmis ve grafiklerle desteklenmistir. Bu agirliklandirma surucu ve tum yolcular icin ayri ayri yapilmistir. Baglamsal ve performansa bagli ozelliklerin analizleri sonucunda, surucu ve on yolcu icin 30. ve 120. dakikalarda sicaklik parametresi yorgunluga daha etkinken, 60. ve 90. dakikalarda ses parametresinin etkisi sicaklik etkisinin onune gecmistir. Sag ve sol arka yolcu icin ise, 30, 90 ve 120. dakikalarda sicaklik parametresi baskinken, 60. dakikada ses parametresinin etkisi baskin olmustur.