Experiencia de la aplicación de ramms para la modelización de flujo tras la aplicación de las soluciones flexibles VX en el Barranc de Portainé
2013
Los torrentes de alta montana en los Pirineos
son habituales generadores de flujos hiperconcentrados y corrientes des derrubios.
Esta dinamica natural tiene especial relevancia en los ultimos anos en el Barranc de Portaine (Comarca del Pallars Sobira, Lleida, Espana). Tras los eventos registrados de los anos 1982, 2006 y 2008
que generaron importantes inconvenientes y desperfectos en accesos y servicios de la zona, se invirtieron sustanciales cantidades de dinero para el restablecimiento de la normalidad mediante la construccion de importantes infraestructuras de drenaje de la carretera, asi como consolidaciones de
terraplenes y correcciones hidrograficas en forma de diques flexibles VX. En Julio del
2010 la actividad torrencial del barranco hizo nuevamente muestra de presencia removilizando aproximadamente 30.000 m3
de material y afectando en diferente medida
las infraestructuras recien construidas. RAMMS (Rapid Mass Movements) es un modelo
numerico basado en ecuaciones mecanicas de continuo bidimensional que se resuelven para
el esquema reologico propuesto por Voellmy.
La herramienta desarrollada por el Instituto Federal Suizo de Investigacion (WSL/SLF)
pretende ofrecer una prediccion precisa de
alturas de flujo, velocidades y presiones para trayectorias y distancias de recorrido para flujos del tipo corrientes de derrubios sobre la base de un modelo digital del terreno. Tras 4 anos desde el inicio de las obras y 1 ano de la finalizacion de estas se han observado desperfectos en las infraestructuras construidas con las crecidas ocurridas a considerar para futuras
correcciones similares. En este caso se ha utilizado el software RAMMS para modelizar
el efecto de un nuevo evento sobre las infraestructuras existentes, en las condiciones actuales, considerando la altura de flujo, energia y presion de impacto
generado por un evento igual y superior al ocurrido en Julio de 2010.
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