Unternehmensverantwortung von Fuhrparkunternehmen und Berufskraftfahrern
2011
In Schweden sind in etwa 20 Prozent der toedlichen Verkehrsunfaelle Berufskraftfahrer involviert. Zur Erreichung der "Vision Zero" leistet im gewerblichen Gueterverkehr Unternehmensverantwortung einen wichtigen Beitrag, etwa durch die Entwicklung von Richtlinien und Werkzeugen fuer die Verkehrssicherheit, durch Good-Practice-Modelle oder die Schulung der Fahrer und des Managements. Von Bedeutung ist in diesem Zusammenhang die derzeit sich in Ausarbeitung befindende Norm ISO 39001 ("Road Traffic Safety Management"), die Organisationen bei Massnahmen zur Foerderung der Strassenverkehrssicherheit unterstuetzen soll. Die schwedischen OLA-Projekte ("Objective data, List of solutions, Adressed action plans") zielen darauf ab, Interessenvertreter und Organisationen zu bestaerken, spezifische Verkehrssicherheitsprobleme gemeinsam zu loesen. Die Europaeische Charta fuer Strassenverkehrssicherheit hat das Ziel, die Zahl der Verkehrsunfaelle zu reduzieren. Unter den mehr als 2.000 Unterzeichnern der Charta befinden sich zahlreiche Transportunternehmen, die mit konkreten Aktionen und Good-Practice-Beispielen zur Verkehrssicherheit beitragen. Die schwedische National Society for Road Safety (NTF) bietet Transportunternehmen zahlreiche unterstuetzende Massnahmen an, etwa Verhaltensbeobachtung von Berufskraftfahrern oder Geschwindigkeitsmessungen. Mithilfe des schwedischen Geschwindigkeitsindexes (SHI), bei dem Geschwindigkeiten von Unternehmensfahrzeugen gemessen werden, erhalten Unternehmen Daten ueber Kosten und Nutzen von Geschwindigkeitsadaptionen. Die Organisation Q3 bietet Unterstuetzung beim Management von Schwerverkehrstransporten an. Qualitaet und Wirtschaftlichkeit der Transporte werden dabei unter Beruecksichtigung von Faktoren wie Arbeitsbedingungen, Verkehrssicherheit oder Umweltvertraeglichkeit bewertet. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D369012. (KfV/K)
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