Structure de montant de véhicule et son procédé de fabrication

Selon l'invention, dans une structure de montant central (1), la resistance d'un montant central (10) est localement faible en une partie faible (17) et en une partie faible (18). Ainsi, lorsqu'un vehicule est heurte depuis le cote, le montant central (10) flechit au niveau de la partie faible (17) et au niveau de la partie faible (18), et l'autre vehicule avance sensiblement horizontalement. Ceci peut reduire le moment de flexion genere dans le montant central (10) a cause de l'avance de l'autre vehicule, de telle sorte qu'il est possible de controler la deformation du montant central (10) dans le cas d'une collision laterale, tout en garantissant la resistance du montant central (10).