An automobile door parts drawing die

本发明涉及一种汽车门板零件拉延模具，该模具包括下模组件、压料板、上模组件，所述的压料板设在下模组件和上模组件之间，上模组件包括上模座以及设置在上模座上的上模芯、导板导套，所述的上模芯位于在上模座的下方，上模芯上设有门板拉延凹模；下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯、导板导柱和顶杆，所述的下模芯位于下模座的下方，下模芯上设有门板拉延凸模，所述的导板导柱伸入导板导套内；压料板包括压料板本体、压料板平衡垫块和顶杆垫块，所述的顶杆垫块设置在压料板本体与顶杆之间，所述的压料板平衡垫块设置在压料板本体与上模座之间。 与现有技术相比，本发明在拉延过程中，零件走料均匀，可以提高工件的成品率。