Robustness Analysis of a Preliminary Design of a CESTOL AircraftA

Als Teil des Sonderforschungsbereichs 880 werden Aktivitaten im Flugzeugvorentwurf fur eine neue Klasse von larmarmen leistungsfahigen Transportflugzeugen mit den Fahigkeiten von Kurzstart und -landung (CESTOL) durchgefuhrt. Ein entsprechendes Flugzeug stellt sich wegen des Einsatzes aktiver Hochauftriebssysteme vollig anders dar als ein Verkehrsflugzeug auf dem Stand aktueller Technik. Der Umstand, dass neue Technologien noch nicht genugend verstanden werden, in Kombination mit der Annahme ublicher Entwurfsdaten und der Verwendung klassischer Berechnungsmethoden, aussert sich in Unsicherheiten epistemischen Charakters. Die Robustheit eines deterministischen CESTOL Flugzeugentwurfs gegenuber Parametern wie dem notwendigen Schub, den direkten Betriebskosten oder den Start- und Landebahnlangen wird hier im Hinblick auf die genannten Unsicherheiten untersucht. Zu diesem Zweck wird eine stochastische Beschreibung von Entwurfsparametervariationen formuliert. Stochastische Grosen zur Beurteilung der Robustheit werden uber eine Monte-Carlo-Simulation bestimmt. Eine verteilte komponentenbasierte Software-Implementierung wird zur Durchfuhrung der Monte-Carlo-Simulation herangezogen. Das Softwaresystem ist auf einem Linux-Cluster mit mehreren Multi-CPU-Rechnern installiert; eine deterministische Stichprobe wird durch das Entwurfsprogramm PrADO simuliert.