Anschlussbahnen: Erschliessung von Schienengueterverkehrspotenzialen / Acquiring of potentials of freight transport for railway by freight branch lines

Im Rahmen des Projekts CORRECT wurden aufkommensstarke Korridore fuer Eisenbahngueterverkehr mit Einzelwagen in Deutschland identifiziert. Dies gab die Moeglichkeit, die raeumliche Verteilung des Transportaufkommens auf Anschlussbahnen in Deutschland zu bestimmen, darzustellen und daraus die gesuchten Korridore abzuleiten. Zur Ermittlung der raeumlichen Verteilung wurde auf eine Gleisanschlussdatenbank zurueckgegriffen und ein auf Regionen bezogenes Aufkommensmodell entwickelt. Beide wurden mit den Daten eines geographischen Informationssystems (GIS) verknuepft. Damit konnte ein Beitrag zu einer moeglichst realitaetsnahen Aufkommensmodellierung im Eisenbahngueterverkehr erarbeitet werden. ABSTRACT IN ENGLISH: During the project CORRECT of DEUFRAKO corridors with high volume of transport could be identified for rail freight transport with single wagons in Germany. This gave the chance to determine the distribution of the transport volume of freight branch lines relating to the geographic area of Germany and to identify corridors with highest volume of transport. For the determination of the distribution of the transport volume a freight branch line data base was used and a model for the calculation of the volume of transport relating to defined geographic areas was developed. Both were linked with a geographic information system (GIS). This made it possible to achieve a scientific contribution for a realistic line oriented modelling of volume of transport in rail freight transport. (A)