Comment établir le diagnostic énergie émissions des mobilités d'une région urbaine ? Réflexion autour de la mise en place du DEEM (Diagnostic Energie Emissions des mobilités) en France

Faces aux enjeux energetiques et climatiques, les villes ont besoin de mieux connaitre les impacts environnementaux des mobilites afin de mener les evaluations des politiques de transport qu’elles entreprennent pour orienter ces mobilites. Afin d'identifier les enjeux, leviers et marges de manoeuvre liees aux politiques de planification urbaine, des diagnostics exhaustifs sont a realiser. Ces diagnostics, reliant les determinants de la mobilite a ses impacts, permettent, outre leur role d’inventaire des consommations energetiques et des emissions de polluants actuelles, de simuler les consommations et emissions futures, dans une approche d’ensemble integrant les mobilites des personnes et des biens. La question est de savoir comment produire ces diagnostics sachant que ces outils doivent etre capables de s'adapter aux contextes locaux tout en gardant leur pertinence et leur coherence. L'objectif de cette communication est de montrer en quoi la demarche DEEM initiee en France peut enrichir les reflexions sur la constitution de tels instruments et l’appropriation de telles demarches dans des contextes de pays en developpement et d'economies emergentes. L'idee principale developpee ici est qu'il faut relier les questions de diagnostic environnemental aux enjeux de mobilite. Une premiere partie explicite la demarche DEEM, fondee en partie sur des donnees individuelles issues d'enquetes menages deplacements, en rappelant les objectifs de ce type d'evaluation. La seconde partie est centree sur la description methodologique de l’outil. Enfin une troisieme partie ouvre la discussion sur l'adaptation d’une telle demarche au contexte de pays emergents, selon les donnees de mobilite dont ils disposent.