Analisis Keselamatan Kerja Crane Barge Palong III pada Saat Operasi Pengangkatan GE LM2500 Engine di Lokasi TCP Platform CPU Field Total E&P Indonesié
2018
Total E&P Indonesie Ltd. merupakan KKKS SKK Migas yang bertanggungjawab untuk mengeksplorasi dan
memproduksi minyak dan gas di area Delta Mahakam yang mana
area tersebut mayoritasnya berupa rawa
-
rawa
sehingga banyak pekerjaan yang dilakukan dengan menggunakan kapal, diantaranya kapal jenis
barge
yang
diatasnya terdapat
crane
(
floating crane
). Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui stabilitas
floating cr
ane
pada
saat melakukan operasi pengangkatan, menggunakan
software
MAXSURF, dan mengidentifikasi dan mengontrol
bahaya, menggunakan
Job Risk Analysis
(JRA). Pengerjaan dilakukan dengan beberapa tahapan, antara lain
pemodelan
floating crane
menggunakan MAXSURF dan menghitung stabilitasnya berdasarkan
IMO IS Code
dan
MODU Code
. Hasil perhitungan stabilitas
floating crane
menunjukkan
crane
siap digunakan untuk operasi
pengangkatan GE LM2500 Engine di TCP Platform karena angka yang dihasilkan da
ri perhitungan tersebut sudah
sesuai dengan kriteria yang ditentukan. Diketahui beban maksimum yang dapat diangkat oleh
floating crane
pada
kondisi 10%
Consummables
adalah 109,476 ton, pada kondisi 50%
Consummables
adalah 108,149 ton, dan pada
kondisi 100%
Consummables
adalah 105,997 ton. Diketahui juga untuk operasi pengangkatan GE LM2500 di
TCP Platform, terdapat 35 potensi bahaya
Untolerable
yang teridentifikasi yang tersebar di setiap task. Dari 35
potensi bahaya tersebut, terdapat 29 potensi bahaya yan
g diturunkan levelnya menjadi
Acceptable
, dan 6 potensi
bahaya yang turun menjadi
Tolerable
.
Keywords:
- Correction
- Cite
- Save
- Machine Reading By IdeaReader
0
References
0
Citations
NaN
KQI