Fallstudie zur seismischen Auslegung der Stationen und der Tunnel einer U‐Bahnlinie in weichem Boden

Die seismische Auslegung von unterirdischen Bauwerken wird durch Verformung des Bodens und die Boden-Bauwerk-Interaktion gesteuert, wobei die kinematischen Effekte gegenuber den Tragheitseffekten dominieren. Verfugbare Methoden der numerischen Berechnung fur die 2D-Antwort in Querrichtung werden fur eine Fallstudie, welche die Stationen und die Tunnelrohren einer U-Bahnlinie in einem Erdbebengebiet betrifft, angewandt. Zwei Kontinuum-Ansatze werden betrachtet: a) dynamische Finite-Elemente-Methode im Zeitbereich und b) quasi-statische Methode. Schnittkrafte in den Bauwerken werden fur ein typisches Erdbeben bestimmt, sie werden gegenubergestellt und mit Ergebnissen aus der statischen Berechnung der Baugrube und der Tunnelrohren verglichen. Case study on the seismic design of the stations and the tunnels of a subway line in soft ground The seismic design of underground structures is controlled by ground deformation and soil-structure interaction, whereby kinematic effects dominate over inertia effects. Available methods of numerical analysis for the 2D response in the transverse direction are applied for a case study referring to the stations and the inter-station tunnels of a metro-line in a seismic region. Two continuum approaches are considered: a) time-domain dynamic finite-element and b) quasi-static analyses. Sectional forces are determined for a typical earthquake shaking. They are compared against each other and to those obtained from the static design of the excavation support.