EDR. Event Data Recording Massnahmenpaket 2008

Ziel der Studie ist es, die Optionen fuer den forcierten Einbau von Unfalldatenspeichern in Fahrzeug mit erhoehter Lenkerverantwortung in Oesterreich zu untersuchen. Dazu wurden eine grosse Anzahl vorliegender Dokumente, insbesondere die Studien im Auftrag oder mit Foerderung der Europaeischen Kommission, ausgewertet und die Erkenntnisse - soweit moeglich - auf Oesterreich uebertragen. Es wurde untersucht, welche Wirkung Event Data Recorder (EDR) insgesamt in Oesterreich haben koennen, welche Kategorien von Fahrzeugen fuer eine Einfuehrung in Frage kommen und welche Kosten und monetaeren Nutzen zu erwarten sind. Des Weiteren wurde geprueft, welche rechtlichen Massnahmen in Oesterreich fuer einen verpflichtenden Einbau von EDR getroffen werden muessten beziehungsweise welche Grenzen das oesterreichische und das Europaeische Recht hinsichtlich der verpflichtenden Ausstattung von Fahrzeugen mit EDR setzen. Ferner wurden fuer alle Einfuehrungsszenarien die erforderlichen praktischen Erfordernisse erhoben, etwa hinsichtlich des Datenschutzes. Eine verpflichtende Einfuehrung von EDR ist derzeit fuer Fahrzeuge fuer den gewerblichen Personentransport sowie fuer Gefahrguttransporte anzustreben. Vordringlich ist dabei die Ausstattung von Schulbussen und Taxis. Ein verpflichtender Einbau erfordert die Aenderung der entsprechenden Gesetze auch im Sinne des Datenschutzes, das heisst der Umfang der Daten sowie die Bedingungen fuer den Zugriff muessen geregelt werden. Darueber hinaus soll der Einbau von EDR vor allem fuer Fuhrparkunternehmen unterstuetzt werden, vor allem aufgrund der sich daraus ergebenden grossen wirtschaftlichen Vorteile, etwa bei der Schadensregulierung. (KfV/K) ABSTRACT IN ENGLISH: Aim of the study is to analyze potential options for the promotion of the installation of accident data recorders and the mandatory installation in vehicles, where the driver has particular responsibilities. Therefore, a large number of documents - in particular studies which were funded by the European Commission - have been processed and their findings - as far as possible - have been adapted to Austrian preconditions. It was analyzed, which impact the implementation of event data recorders (EDR) in Austria could have in total, which categories of vehicles should be considered for a mandatory implementation and which costs and monetary benefits may be expected. It was also intensively researched, which legal measures would have to be taken in Austria to facilitate the obligatory equipment with EDR and which limitations have to be considered in terms of both Austrian and European legislation. Furthermore, scenarios of implementation have been worked out, practical experience with EDR was collected and documented, for example with procedures, rights and obligations for the reading and processing of EDR data. It is concluded, that for the time being mandatory equipment should be arrogated for commercial passenger transport and dangerous goods transport. School buses and taxis should receive highest priority. Mandatory implementation requires changes within the relevant vehicle regulations considering requirements of data protection law, for example a precise definition of the extent of data that may be collected as well as conditions of access to crash data. Beyond that, installation of EDR should be encouraged and supported for fleet operators. The main argument for this particular group is the huge economic benefits resulting from the installation of EDR. (A)