EXPERIÊNCIAS DE RECONHECIMENTO URBANO AO LONGO DO ANTIGO LEITO FÉRREO DE BAURU-SP: PATRIMÔNIO, MARGINALIDADE E GENTRIFICAÇÃO

A chegada das ferrovias foi responsavel pelo desenvolvimento urbano de diversas cidades do noroeste paulista, motivo pelo qual surgiram as primeiras vilas e, posteriormente, os nucleos urbanos. No caso da cidade de Bauru, a instalacao do complexo ferroviario se tornou seu simbolo de prosperidade. Contudo, com o fortalecimento das industrias automobilisticas no pais e o incentivo aos novos modais de transporte, a ferrovia, que outrora trouxe pujanca para a cidade, foi, aos poucos, sendo sucateada e, agora, se encontra em completo estado de decadencia. Nesse sentido, o antigo leito ferreo de Bauru hoje se configura pelos seus espacos residuais caracterizados como “terra de ninguem”, onde o abandono, a marginalidade e a subutilizacao coexistem. A precariedade e obsolescencia no tratamento do patrimonio ferroviario e fabril ainda existente, aliada ao desrespeito as preexistencias construidas e nao construidas vao revelando areas urbanas deterioradas, vazias e sem destinacao, que dao forca para novas estrategias de ocupacao, agora ditadas pela economia de mercado: principalmente com o aumento do numero de condominios fechados, dos shoppings centers, dos centros especializados e da especulacao da terra em beneficio dos grandes empreendedores, como e o caso da Vila Antartica na cidade de Bauru. O que antes era uma importante area industrial ao longo do antigo leito ferreo de Bauru faz parte agora de um processo de gentrificacao que ainda esta em curso, mais bem delineado pela derrubada da antiga fabrica de bebidas, que deu lugar a instalacao de um shopping center . Deste importante patrimonio arquitetonico e urbano a beira da linha, restou apenas a chamine: como um chamariz para um grande complexo comercial. Assim, este trabalho se debruca sobre o antigo leito ferreo da cidade de Bauru, especialmente, no trecho da antiga Vila Antartica, de modo que se possa revelar, atraves do caminhar como pratica estetica, algumas experiencias de reconhecimento urbano, que levem em conta os modos de uso e apropriacao do antigo leito ferreo de Bauru, tendo em vista o seu patrimonio ferroviario e fabril, sob multiplos pontos de vista; seja sob uma otica da destruicao, mas, tambem da preservacao dos testemunhos do passado para agregar valor comercial. Uma percepcao que possa suscitar alguns questionamentos sobre patrimonio, marginalidade e os processos de gentrificacao, diante da necessidade de se pensar destinacoes possiveis para estas areas residuais e para alguns dos seus vestigios ao longo dos antigos leitos ferreos das cidades, os quais possam levar em conta chances de re -significacao dos seus lugares politicos na cidade.