Dispositif de frein à mâchoires pour véhicule de chemin de fer

Selon l'invention un dispositif de frein a mâchoires type pneumatique est miniaturise, et la charge appliquee a une portion rotation ou a une portion coulissement d'un levier de frein, est reduite. Des parties extremite cote extremite de base (7b) appartenant a un levier de frein de premier niveau (7), sont installees de maniere a autoriser leur rotation sur une partie extremite avant d'une tige d'un dispositif de cylindre de frein pneumatique (5) installe sur un cote extremite de base (2a) d'un corps principal de mâchoire (2), et sur une partie extremite de cylindre d'un cote saillie opposee de la tige (5a). Une partie centrale (7a) du levier de frein de premier niveau (7), est installee de maniere a autoriser sa rotation sur le corps principal de mâchoire (2). Une partie extremite cote extremite avant (8a) d'un levier de frein de second niveau (8), est installee de maniere a autoriser sa rotation sur une partie extremite avant du corps principal de mâchoire (2), et une partie extremite cote de base (8b) entre en contact avec une partie extremite avant (7c) du levier de frein de premier niveau (7). Un porte-semelle de frein (10) sur le cote face interne duquel est placee une garniture de frein (11), est installe a l'extremite avant d'un element transmission de force de pression (9) place cote extremite avant de partie centrale du levier de frein de second niveau (8). Une partie extremite avant d'une broche de reception de couple (13) est fixee sur le porte-semelle de frein (10), et une partie axe (13b) est maintenue cote extremite avant du corps principal de mâchoire (2) par l'intermediaire d'un support spherique (14).