Avaliação da suscetibilidade à erosão ao longo da RJ-165 (Estrada Paraty-Cunha) através da análise das propriedades físico-químicas dos solos

O presente artigo propoe analisar a erodibilidade dos solos da Estrada Paraty-Cunha no estado do Rio de Janeiro atraves de ensaios e analises de solo do seu leito e entorno, verificando como estes materiais contribuem para torna-la mais ou menos suscetivel a erosao. Tambem conhecida como RJ-165, esta estrada serviu, em parte, como rota de escoamento de ouro das Minas Gerais em direcao ao porto de Paraty nos seculos XVIII e XIX. Apos a criacao do Parque Nacional da Serra da Bocaina em 1971 a estrada passa a ter restricoes em relacao as melhorias, ficando em estado de degradacao. No que diz respeito as analises fisicas dos solos, ocorreram amostras com alta concentracao de areia fina e silte (645 g/kg) – particulas mais suscetiveis a erosao – bem como teores baixos de materia orgânica no leito da estrada (0,1%) – elemento que contribui para a coesao do solo – e valores altos de compactacao do solo (2,78 g/cm³), favorecendo o aumento do escoamento superficial. O ensaio de escoamento superficial demonstrou que grande quantidade de material (17292,5 kg/ha) pode ser erodido num evento pluviometrico com duracao de uma hora e escoamento superficial constante de 50 ml/s. Em 2013 um acordo entre o Instituto Chico Mendes de Conservacao da Biodiversidade (ICMBio) e o Governo do Estado do Rio de Janeiro viabilizou a pavimentacao e a transformacao desta via em estrada-parque, fato que visa a preservacao ambiental e a consequente contencao da erosao dos solos.