Modelación de Impacto de Conjuntos de Barcazas contra Pilas de Puentes

El diseno de puentes sobre vias navegables debe incorporar el posible impacto de las embarcaciones que circulan por las mismas. Las embarcaciones consisten generalmente en grupos de barcazas que pueden estar compuestos por varias filas y columnas amarradas unas a otras mediante cables de acero. Durante el impacto del conjunto contra la pila, se producen desplazamientos relativos y fuerzas de interaccion entre las barcazas que componen el grupo. Esta interaccion influye en la historia de carga producida sobre la pila de puente, ya que constituye un mecanismo de disipacion de energia y de transferencia de carga entre las barcazas que no entran en contacto con la pila y la barcaza que impacta. Investigaciones previas han propuesto modelos simplificados para el rango de bajas velocidades y que no incorporan la repuesta de la pila o modelos unidimensionales validos para impactos simetricos y ausencia de giros. El proposito de este articulo es mostrar una formulacion bidimensional que permite modelar el impacto de un grupo de barcazas de manera mas general, incorporando la respuesta de la pila, el comportamiento no-lineal de la barcaza que entra en contacto con la pila y las fuerzas de interaccion entre las barcazas que componen el convoy. Esto se logra aplicando principios del metodo de elementos discretos entre otras consideraciones. Mediante la metodologia propuesta, se desarrollan casos de estudio a fines de investigar la contribucion de las filas laterales a la fuerza de impacto desarrollada.