ANWENDUNGSBEISPIEL FUER DIE MASSNAHMENOPTIMIERUNG IN DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT

EIN LOKALER UNFALLSCHWERPUNKT IM SUEDEN DER DDR WURDE MITTELS EINER UNFALLANALYSE NAEHER UNTERSUCHT. DABEI STELLTEN SICH 3 HAUPTUNFALLURSACHEN HERAUS: 1. UNANGEPASSTE GESCHWINDIGKEIT, 2. UNANGEPASSTE GESCHWINDIGKEIT IN VERBINDUNG MIT NICHTEINHALTEN DER RECHTEN FAHRBAHNHAELFTE UND 3. MANGELNDE VORSICHT UND AUFMERKSAMKEIT. AUS DER ANALYSE WURDE EIN HAUPTZIEL UND DREI DIFFERENZIERTE ZIELE DEFINIERT. DURCH EINE STRUKTURANALYSE WURDEN DIE RELATIVEN WICHTIGKEITEN DER ZIELE BESTIMMT. DARAUS WURDEN ZEHN MASSNAHMEN ABGELEITET. ZUR ERMITTLUNG DER WICHTIGKEIT DER ZEHN MASSNAHMEN FUER DIE ERREICHUNG DER ZIELE WURDE EINE EXPERTENBEFRAGUNG VORBEREITET UND DURCHGEFUEHRT. NACH ZUSAMMENFASSUNG DER NOTWENDIGEN AUSGANGSDATEN KONNTE MIT HILFE DER RECHENTECHNIK UND DES PROGRAMMPAKETS PP MASSOPT EIN IN SEINER GESAMTWIRKSAMKEIT AUF DIE ZIELE OPTIMALER MASSNAHMENKOMPLEX FUER DIE ERHOEHUNG DER STRASSENVERKEHRSSICHERHEIT AN DIESEM UNFALLSCHWERPUNKT BESTIMMT WERDEN. DER BEITRAG GIBT ABSCHLIESSEND EINEN UEBERBLICK UEBER DIE OPTIMIERUNG UND AUSWERTUNG DER ERGEBNISSE.