GM（1，1）模型在长沙绕城高速公路软土地基沉降值预测中的应用

通过路基填筑过程所获得的有效获信息有限，缺少较准确的描述，符合灰色系统理论最少信息原理特征，因此凭借对灰色预测模型最核心的 GM（1，1）模型的研究，建立合适的灰色预估模型来对沉降进行预测。通过模型计算与现场实测的比较，结果表明：GM（1，1）模型可用于沉降值的预测，计算精度较高。