Verfahren für den Schubbetrieb eines mit einer Antriebseinheit ausgestatteten Kraftfahrzeuges und Antriebseinheit zur Durchführung eines derartigen Verfahrens

Die Erfindung betrifft ein Verfahren fur den Schubbetrieb eines mit einer Antriebseinheit ausgestatteten Kraftfahrzeuges mit einer mittels Bremspedal betatigbaren Bremse, wobei die Antriebseinheit eine Brennkraftmaschine und ein Getriebe mitsamt automatisch betatigbarer Kupplung umfasst und die Brennkraftmaschine mit einer Kraftstoffversorgung und mit mindestens einer Ansaugleitung zur Versorgung mit Frischluft ausgestattet ist, in der eine Drosselklappe angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Antriebseinheit zur Durchfuhrung eines derartigen Verfahrens. Es soll ein Verfahren der oben genannten Art aufgezeigt werden, mit dem der Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeuges im Vergleich zu den aus dem Stand der Technik bekannten Verfahren weiter reduziert werden kann. Erreicht wird dies durch ein Verfahren der genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, dass im Schubbetrieb die Verzogerung des Kraftfahrzeuges mittels elektronischer Steuerung reduziert wird, und zwar in Abhangigkeit von der Drehzahl n und dem momentan eingelegten Getriebegang m, entweder indem gemas einem ersten Betriebsmodus die Drosselklappe in Richtung Offenstellung verstellt wird oder indem gemas einem zweiten Betriebsmodus die Kupplung geoffnet wird, wobei der zur Anwendung kommende Betriebsmodus als Ausgangsgrose aus einem in der Steuerung hinterlegten Kennfeld unter Verwendung der Drehzahl n und des Getriebeganges m als Eingangsgrosen ausgelesen wird.