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機能別実効筋理論による手動車いすのシーティングポジションと駆動力の最適化(S01-2 身体機能のモデリングと福祉工学(2),S01 身体機能のモデリングと福祉工学)
機能別実効筋理論による手動車いすのシーティングポジションと駆動力の最適化(S01-2 身体機能のモデリングと福祉工学(2),S01 身体機能のモデリングと福祉工学)
2004
tooru oosima
kiyosi tyoukai
mizu rai kumamoto
Keywords:
Manual wheelchair
Construction engineering
Mechanical engineering
Engineering
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