Real Driving Emissions Ein Paradigmenwechsel in der Fahrzeugapplikation

Die zukuenftige Ueberpruefung der Realemissionen (Real Driving Emissions) durch den Gesetzgeber stellt eine neue Herausforderung fuer die Entwicklung von Pkw-Dieselmotoren dar. Die Einfuehrung der sogenannten Real Driving Emissions (RDE) in Europa bedeutet, dass die emissionsbezogene Fahrzeugentwicklung und -ueberpruefung nun nicht mehr ausschliesslich unter Normbedingungen erfolgen kann. AVL hat eine Methodik entwickelt, mit der das Zusammenwirken von innermotorischen Massnahmen zur Emissionsvermeidung und der Emissionsreduzierung durch Abgasnachbehandlungssysteme optimal aufeinander abgestimmt werden kann. Die Einhaltung der Emissionen in einem erweiterten Betriebsbereich des Motors erfordert einen erhoehten Kalibrieraufwand. Mittels der mobilen Emissionsmessung M.O.V.E koennen die Abgasemissionen auf oeffentlicher Strasse unter verschiedensten Umgebungsbedingungen verifiziert und weitere Kalibrierungsschritte durchgefuehrt werden. Somit ist die Durchgaengigkeit in der Entwicklung gewaehrleistet, von der Antriebsstrangsimulation ueber Motor- und Fahrzeugpruefstaende bis hin zum realen Einsatz des Fahrzeugs auf der Strasse.