SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE

La presente invention concerne un vehicule ferroviaire (20), comprenant : une pluralite de bogies (21) comportant chacun un evidement chevauchant (110) adapte pour chevaucher des rails (10) ; un corps de vehicule (22) qui est relie a la pluralite de bogies (21) et est tire par la pluralite de bogies (21) pour se deplacer le long des rails (10). Le corps de vehicule (22) comprend des wagons (23) relies de facon articulee en sequence dans la direction longitudinale des rails. La pluralite de wagons constitue au moins un ensemble de vehicules. L'ensemble de vehicules comprend trois wagons relies de facon articulee en sequence et un bogie (21) est relie separement a la base de chacun des wagons uniquement aux deux extremites de l'ensemble de vehicules dans les trois wagons. Dans la direction longitudinale des rails (10), une porte d'evacuation (24) qui peut etre ouverte et fermee est disposee sur la surface du wagon sur au moins une extremite du corps de vehicule (22) orientee dans la direction opposee a un wagon adjacent. Le vehicule ferroviaire facilite l'optimisation de la structure d'une voie d'evacuation, reduit l'espace occupe et le poids soutenu par les rails, ameliore la stabilite, et presente une direction flexible et des couts faibles.