Genèse des microstructures lors du soudage par friction malaxage d'alliages d'aluminium de la série 2000 & 5000 et comportement mécanique résultant

L'alliage 2024 (Al-Cu-Mg) est utilise dans le cadre de l'allegement des structures de transport. Cependant, cet alliage est difficilement soudable par voie classique. Le soudage par friction malaxage (FSW) est un nouveau procede permettant l'assemblage a l'etat solide et donc de supprimer les defauts lies a la solidification. A travers cette etude, les microstructures de soudures FSW de cet alliage ont ete finement caracterisees par SAXS, DSC, MET, MEB, EBSD et microscopie optique. Afin de mettre en evidence les interactions entre la deformation, la precipitation et la recristallisation qui ont lieu durant le soudage de l'alliage 2024, des experiences modeles ont ete menees ainsi qu'une etude comparative entre l'alliage 2024 et l'alliage 5251. L'ensemble de la caracterisation des soudures et des experiences modeles permet de degager les phenomenes metallurgiques pertinents controlant la resistance mecanique des joints soudes et leur microstructure. Par ailleurs, une caracterisation detaillees du comportement mecanique des joints soudes a ete menee, validee par une modelisation aux elements finis.